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Anfang des Jahres ist wieder Zeit für die Mitgliederversammlung der ECURIE. Dieses Jahr standen keine Vorstandswahlen an und so konnten wir uns auf einen kurzen Jahresrückblick, den Rechenschaftsbericht, die Sporterfolge und das Networken beschränken. Seriensieger und auch wieder Clubmeisterschaft 2025 war wieder Hans-Jürgen „Kirsche“ Kirschbaum. Keine andere Aktivive und kein anderer Aktiver konnte bei der Anzahl der Veranstaltungen und unterschiedlichen Meisterschaften mithalten. Ihm und seine Beifahrer war keine Veranstaltung zu weit, um nicht dabei zu sein. Kein Wunder also, dass der „1. Aachener 🍒-Fanclub“ seinen Erfolg euphorisch bejubelte. Aber die Kirschernte war damit noch nicht zu Ende. „Kirsche junior“ Max Kirschbaum ist dieses Jahr an Rainer Keuser vorbeigezogen und belegte Platz 2. Eigentlich hatten wir vermutet, dass er als Vater den Motorsport hintenan stellen müsste, Vielleicht sorgt aber gerade das Heulen der Motoren für die Entspannung, die er zuhause nicht immer hat - nur so eine Vermutung des Autors ohne Faktencheck. „Nur“ auf Platz 3 der Club-Meisterschaft folgte dann Rainer Keuser, der sich 2025 im Vergleich zum Vorjahr etwas selbstbeschränkt hat. Die guten Platzierungen auch bei herausfordernden Veranstaltungen wie die Coppa d‘ Europe reichte nicht ganz für Platz 2. Rookies of the Year 2025 war auf Platz 4 das Team und Ehepaar Amanda und Helmut Thome. Sie bewiesen, dass man auch ohne Eile und auch auf die Gefahr hin, nur noch Reste vom Abendbuffet zu bekommen, tolle Platzierungen herausfahren - oder sollte ich besser schreiben „herausrollen“ - kann. Unser Glückwunsch gilt aber auch allen anderen Aktiven, die Zeit investiert haben, um die ECURIE Aix-la-Chapelle auf Veranstaltungen zu vertreten. Wichtiger als die Platzierung ist vielfach der Spaß am Young- und Oldtimer-Fahren.
Es heißt ja immer, der frühe Vogel fängt den Wurm. Also geht es immer Ende Februar - genauer am 20.02.2026 - nach Oschersleben zur Welfen-Winter-Rallye. Das mit dem Winter stimmte schon mal. Es war am Freitag arschkalt. Gegen 14Uhr ging für uns die Rallye los. Drei Prüfungen, je 2mal zu fahren. Diesmal hatte sich der Veranstalter was Neues ausgedacht und alle Ziellichtschranken schräg aufgestellt. Da mein Golf mittlerweile vorne verkürzt wurde, haben wir etwas getrickst an den Schranken. Und hatten wohl auch eine gute Lösung gefunden. Platz 2 im 1. Lauf haben wir schon einmal als Erfolg verbucht. Am Samstag ging es nochmals gegen Mittag auf die selben Prüfungen. Hier war Fortuna dann auf unserer Seite - Platz 1 haben wir mit einem sehr breitem Grinsen angenommen. Der 3. Lauf ging dann gegen 18 Uhr los. Hierfür war die Strecke umgebaut worden. Man mußte sie andersherum fahren. Hinzu kam die Dunkelheit. Ich gebe zu, dass der dritte Lauf auch der anstrengendste war. Obwohl unsere Zeiten deutlich schlechter waren als bei den vorherigen Läufen, reichte es wieder zu Platz 1. Der 2.und der 3. Lauf sind die Auftaktläufe zur Retro-Rallye-Serie-Nord. Mit so guten Ergebnissen bin ich noch nie in die Saison gestartet. Mal sehen, was am Ende dabei herauskommt. Jetzt kommen noch 18 Läufe. Es gibt also viel zu berichten. Eine kleine Besonderheit gab es dieses Jahr noch. Wer alle drei Läufe fährt, kommt in eine Sonderwertung. Diese heißt seit diesem Jahr "Bernd Lutz Trophy". Bernd ist ein unheimlich beliebter Kollege in unserem Sport gewesen und im vergangenen Jahr viel zu früh verstorben. Es freut mich und meinen Beifahrer besonders, die ersten Sieger dieser Trophy zu sein. Vor allem, da wir ebenfalls mit einem Golf GTI gewonnen haben. Mit so einem Auto war auch er unterwegs. Sollte Bernd auf einer Wolke zugeguckt haben, wird er sicher seinen Spaß gehabt haben. Autor: Hans-Joachim "Kirsche" Kirschbaum
Normalerweise kommt das Highlight ja zum Schluss. Bei diesem Saisonrückblick müsste man dann die Geschichte aber vom Jahresende zum Jahresanfang erzählen. Denn die Coppa d' Europa (müsste sie nicht eigentlich "d' Europe“ heißen?) startete bereits am 10. April 2025 - also zum Warmlaufen blieb da keine Zeit. Doch bleiben wir lieber beim chronologischen Ablauf. Rainer hat das Jahr im Schnelldurchlauf nachfolgend Revue passieren lassen: "Erstmals musste ich bei der Coppa auf meinen Stammbeifahrer Bernhard Stein verzichten. Aber auch mit Andreas Eiden kooperierte ich bei dieser 3-Tages-Tour von Maastricht nach Prag hervorragend. Und so waren wir nach einer anstrengenden und bekannt anspruchsvollen Tour mit unserem 3. Platz in der Klasse Sport auch sehr zufrieden. Obwohl ich mein Programm 2025 etwas reduziert hatte, war doch das Jahr immer noch gut mit Terminen gefüllt. Im Mai ging es dann mit dem Gold Race weiter und bis Oktober fuhr ich nach der Coppa immerhin noch weitere zehn Veranstaltungen - viele davon mit Siegen oder guten Platzierungen. Gefahren bin ich wechselweise mit meinem Porsche 911 SC Targa und meinem Triumph TR 250 und auch bei den Beifahrern musste oder durfte ich wechseln. Mit Bernhard Stein, Andreas Eiden und mit Peter Beckers hatte ich aber immer Top-Beifahrer. Elf Veranstaltungen mag sich zwar im Vergleich zu Clubmitglied „Kirsche“ Kirschbaum mit seinen 24 Veranstaltungen durchaus übersichtlich anhören. Aber da waren natürlich auch noch andere Veranstaltungen, bei denen ich als Streckenposten aktiv war. Nicht vergessen möchte ich unsere Veranstaltung, die 26. Int. DMV Oldtimer-Klassik, die durch das ECURIE-Team vorbereitet und durchgeführt werden mussten. Da immer weniger Clubmitglieder sich an der Vorbereitung beteiligen, steigt hierbei auch der Arbeitsaufwand für jeden einzelnen. Habe ich noch was vergessen - ach ja, in der Veranstaltergemeinschaft des Euregio Classic Cup e. V. bin auch noch im Vorstand, und ... Durch die freiwillige Selbstbeschränkung war es dann beim Euregio Classic Cup natürlich auch nichts mit dem Tripple - nach den Meisterschaftssiegen 2023 und 2024 reichte es dieses Jahr „nur“ zu Platz 5. Aber schon jetzt haben die Planungen für die kommende Saison begonnen."
